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风驰天下 大运汽车盛装亮相北京车展

2010-04-26 08:32来源:中国道路运输网
    4月23日,作为为商用车的“新生力量”,大运汽车携旗下多款重卡车型高调出击,包括两辆自卸车、两辆牵引车和两辆载货车,是展车最多的重卡企业之一,力求打出一场漂亮的“攻坚战”。 大运汽车首次参展便规模宏大,业内人士分析,此次大运汽车盛装亮相北京车展,不仅体现大运重卡贯彻高效、环保、节油、安全的理念,证明了大运汽车的产品开发实力及市场决心,更是给我国的商用车市场带来鼓舞。


大运汽车总经理

风驰天下 商用车新星大运重卡闪耀全国

    重型卡车是汽车技术上的“皇冠”,汽车制造只有进入重卡领域才能真正显示出技术实力。2010年,央视一套和七套、广东、山西、云南、新疆、陕西、内蒙古、河南、四川、贵州等卫视上频频出现一个重卡新兵的身影——大运重卡,一时间,大运汽车成为商用车领域的明星闪耀全国。

    北京车展现场,青春靓丽的“卡车”宝贝吸引众人目光,衬托出大运卡车高大威猛的形象。大运重卡前脸呈“V”字形结构,采用了流行的欧式风格造型。驾驶室借鉴了轿车化设计理念,采用全金属骨架鸟巢式结构和4点悬浮式设计,不仅坚固耐用,还减少了颠簸与振动。此外,驾驶室空间大、舒适性好,卧铺宽大,内饰也采用了目前主流企业的高端配置,设计人性化。

     对于一辆重卡,能拉多少货,性能稳不稳定是用户最关心的,最直接的就是看动力总成配置了,在动力方面,大运重卡使用了多功率省油开关,让发动机在不同载荷工况下能保持在最经济油耗区工作。在承载力方面,大运重卡的钢板弹簧采用了特殊的淬火工艺,以保证悬架系统的承载能力;加强的平衡轴支架及优化改进的结构,能够适应各种路况,提高了整车承载能力;加大的工字梁截面前桥,增加了抗弯刚度,增强了承载能力,额定轴负荷能达到7.5吨。此外,大运重卡还兼顾了轻量化设计。大运重卡以其高舒适性、高安全性、高可靠性、高经济性的产品特点在重卡市场上开出一朵奇葩。大运的成功并非偶然,是大运企业厚积薄发的结果。

6年磨一剑 大运汽车复制品牌成功神话

    4月23日,大运汽车借北京国际车展正式亮相。为此,大运准备了6年。表面上“这里的黎明静悄悄”,暗地里却在紧锣密鼓地准备,从去年10月投产到今年高调出击,大运汽车的推进速度让人惊叹。

    山西大运汽车制造有限公司始建于2004年,位于运城市空港新区,是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型专用车企业。厂区占地面积1500亩,总建筑面积30万平方米,有一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,前期建设总投近百亿元。

    俗话说“没有金刚钻,不揽瓷器活”,经过近6年的发展,大运重卡已经建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大生产线,并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。大运重卡严格以国际质量标准为品质管理目标,以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点,先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列、30余种车型。从去年10月投产到今年高调出击,大运重卡的推进速度让人惊叹。

    据悉,目前大运重一期工程正式投产后,将形成年产重卡5万辆、年产值150亿元、年利税10亿元以上的生产规模。二期工程将扩大为年产10万辆以上规模,年产值可实现300亿元以上。

    值得一提的是,大运重卡背靠山西这个重卡大市场,占尽地利之便,依托“大运”品牌在国内市场的良好口碑,自上市以来,产销均突破千辆大关,呈现良好发展势头。今年一季度,大运重卡也实现了开门红,成为全省新的经济税收增长点,未来更加值得期待。

    有了这样的技术铺垫和市场铺垫,本次大运汽车参展大有“不鸣则已,一鸣惊人”的意味。作为为卡车领域的新生力量,大运重卡以产品优势和贴心服务,在重卡领域表现更是不俗,很有希望能够复制在摩托车领域的成功,缔造新的品牌神话。正如大运汽车负责人表示,大运重卡立志要在重卡领域有一番作为。大运汽车一系列的动作,传递出五星大运这个传奇品牌对市场的信念和决心,本次车展可以看作是大运汽车吹响了冲击重卡市场的号角,中国的商用车市场势必迎来新一轮的竞争。
责任编辑:兰霞
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