----轮旋30年，在发展中前行的绵阳公交

    至2009年恒通•都市宝贝客车上市以来，销售势头良好，四川绵阳、河北邯郸都已经分别开线运营，而广东东莞、山东兖州客户采购的客车也将在今年初开线。

    记者就此走访了恒通•都市宝贝客车的各使用单位，对中型低入口公交客车在城市公共交通建设中的作用进行了深入的了解。

    过去的2009年，绵阳公交迎来了30年华诞。

    位于四川盆地西北部，四川省第二大城市的绵阳，东界南充，西邻德阳，南接遂宁，北连广元及甘肃省陇南市，距离省会成都90余公里，是一座拥有市区人口80万的中型城市。作为绵阳市重要的国有独资城市公共交通企业，绵阳公交成立于1979年5月。成立之初公司只有7辆旧客车，43名职工，10多万元资产。

 
80年代，恒通气包天然气客车在绵阳市区行驶

    1984年1月，肖成吉出任绵阳公交经理。同年，肖成吉在全国同行业中率先取消级别工资，实行全额计件工资。员工的积极性得到极大的提高，公交服务意识大幅度增加，公司从此进入了一个快速和多元化发展的时期。

    1993年7月，绵阳公交在全国公交公司中率先大面积推广公交车用压缩天然气代油，使其不但成为国内最早使用天然气客车的公交公司之一，也为我国清洁客车的发展和应用，起到了示范作用。随后绵阳公交首次试点GPS职能调度系统，实行无人售票，在城区东、西、南、北、中设立5个总站，进一步完善了公交网络的建设。

    2007年底，“绵阳市公共交通有限责任公司”成立并建立了现代企业管理制度。

    2008年地震突来，公司迅速集结43台车，向北川、平武运去部队、接回伤员2000多人，接回伤员、学生、灾民3000多人。从地震当天起800多台车夜间开放，允许上车避震，受益群众10万人次。据不完全统计，地震期间绵阳公交共出动2000多职工，2000多余台次车，往返北川、江油、平武7000多趟次，行程100多万公里，接送灾民及抢险队伍40多万人次，用公交人的奉献精神开辟了一条生命运输通道。2008年10月，绵阳公交被四川省政府国资委、法制办，省经委等7单位联合授予“先进法人单位”，公司党委书记、董事长肖成吉被评为“四川省十大杰出法人代表”。

  
绵阳抗震救灾中的恒通客车

    30年岁月沉浮，绵阳已发展成为以城市客运为主业，兼营食品批发市场、房地产、出租汽车、加油加气站和宾馆服务等多项经营的综合实力较强的中型一类企业。在全国中等城市中被誉为发展速度最快，解决群众乘车最好的城市公交公司之一。

    绵阳市公共汽车公司与恒通客车建立联系20多年以来，为恒通客车的多种产品研发提供了极大的支持和帮助，双方在多年的合作中也建立起了深厚的友谊。80年代，恒通气包天然气客车保证了当时燃油紧缺条件下的公交运行；90年代，恒通压缩天然气客车为发展中绵阳提供了多种节能环保适用车型；2007年，恒通12米双后桥公交客车投入绵阳主干道运行，缓解了部分线路大流量的运行压力；2008年，恒通各型客车参与了绵阳公交抗震救灾；2009年8月，50台恒通•都市宝贝客车分别在绵阳4条公交投入运行……30年来，绵阳公交人秉承着“热爱公交，服务大众”的理念，用真情为绵阳市民书写了一幅幅壮丽的篇章。恒通客车也凭借适用性和经济性良好、外观靓丽、乘坐舒适，获得了绵阳公交及市民的赞许。