根据最新统计数字显示，截止2009年12月29日，股份公司发动机产量突破50万台，达到51万多台，同比增长40.4%，实现从去年发动机年产量36万多台到今年40万台，再跃到50万台的双跨越。
   
    2009年初，在国家扩内需政策的带动下，汽车销售市场异常火爆。股份公司的销售订单持续快速增长。在科学发展观思想的指导下，玉柴股份公司采取了“内练外筑 蓄力发展”的经营方针，抓住良好的机遇，全力摆脱金融危机的阴影，实现年产量的新跨越，再现“玉柴现象” 。2009年，发动机总产量取得历史性突破，并呈现出以下几大亮点：
   
    其一，单产屡创新高。2009年，股份公司发动机的月单产屡创新高，3月份产出达到6.5万多台，4月份也达到6万多台，是玉柴历史上首次实现连续两个月产出达到6万台以上。除了月产创新高外，日产量也有新突破，达到日产2482台。另外，铸造件与机加工零部件也都创单产新高。
   
    其二，国3机与气体发动机的订单大幅增长，得到市场高度认可。玉柴历经多年的市场开发和技术创新，玉柴产的国3发动机已经得到市场的广泛认可，产量大幅上涨，国3机同比约增长了1.7倍。近年来，在新能源理念的推动下，玉柴的气体发动机也倍受汽车市场的宠爱。2009年，股份公司产出气体发动机比2008年翻了一翻，并且后续增长强劲。
   
    其三，重点机型，取得全面突破。6M、6L和6A等机型是股份公司的重点机型，也是玉柴综合竞争力的重要体现。2009年，这些重点机受到市场的追捧，产量取得了全面突破，6M/6L约增长60%，远远高于平均增速，进入高速增长的黄金时期。