美国针对中国汽车轮胎出口企业实施的惩罚性关税，已经正式实施两个多月了，记者昨日从广州华南轮胎厂获悉，9、10月份，该公司没有接到任何来自美国的订单，月均毛利锐减80%，11月份才接到小批量的订单。虽然公司已经开始将份额逐步转向欧洲以及本土，但短期内难以走出特保案的阴影。

    据悉，从化市橡胶轮胎等部件的产值达到250亿，主要依托华南轮胎厂设在从化的生产基地。

    从化市经贸局局长王建中接受信息时报记者采访时表示，美轮胎特保案对从化汽车轮胎产业影响很大，美轮胎特保案前，从化汽车轮胎产业原订单前景很好，预计全年可以实现11个亿的产值，但遭遇特保案后，产值大幅度下滑。不过，经过两个多月的调整，今年12月份应可恢复到正常水平。

    华南轮胎厂有关负责人则表示，虽然该公司推出一系列挽救措施，但短期内仍旧难以力挽狂澜，希望有关政府部门能够给予扶持帮助。

    月均毛利锐减80%

    据介绍，9月11日，奥巴马政府批准，对中国输美轮胎产品采取特殊保障措施，对从中国进口的轿车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税，税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%（现行进口关税为3.4%~4.0%)，9月26日开始生效。

    “9月和10月份两个月，我们一条（出口美国的）轮胎都没卖出去。11月份才开始有一点订单，12月份还是未知呢。”就产品转移市场方面，该负责人表示，“以前出口美国的产品利润最高，其他市场接受不了。”

    据介绍，受国际金融危机的影响，2008年下半年以来，华南轮胎厂的生产经营和产品出口下滑，仅2009年1~2月亏损达5899万元，通过积极应对，至8月份才实现了年度累计盈利。

    “2月份~8月份时，能维持毛利在2500万左右，但是特保案发生后，我们的毛利还不到500万。”据华南轮胎厂有关负责人介绍，如果华轮公司坚持不退出美国市场，独力承担35%的惩罚性关税继续在美国销售，按2008年销售额和利润率来计，该公司每年将损失利润达1.88亿元。20英寸以上的产品被迫退出美国市场后，这部分产品在欧洲、其他出口市场和国内市场基本没有消费市场，只能减产停产。

    拓展国内份额

    虽然美国市场遭遇了霜冻，但该负责人表示，不会放弃美国市场，公司将用更新的高附加值产品攻占美国市场，力求形成新的增长点。

    据该负责人介绍，该公司在稳定传统出口市场份额基础上，陆续新开发西班牙市场、新西兰市场、英国市场、加拿大市场等区域，力争使出口继续保持稳定增长。此外，金融危机以来，我司进一步加强了国内整车配套力度。

    该负责人还透露，公司正在探索区域合作新方式，与广州公共汽车等公司合作，拟年产15万条载重胎翻新建设项目，投资额为4000万元人民币，建成后可实现年产值1亿元。