9月11日，福建两轮胎巨头——厦门正新轮胎、福建佳通轮胎还是等来了美国总统奥巴马宣布的“美国对华轮胎特保案”。

    目前，国内有关部门紧急介入，特保案仍有几分回转之余。厦门正新、福建佳通也已在酝酿“妙招”应对，其中包括争取关税扶持、订单外移等。

    闽“两巨头”将受伤

    根据此次特保案，从今年9月26日起，美国将对中国输美的小轿车和轻型卡车轮胎征收为期3年的惩罚性关税，税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。

    由于之前小布什曾多次在最后关头否决类似特保案，所以，此次的这个“坏消息”让厦门正新的有关工作人员感到有些意外。

    之前，厦门正新方面表示，内销为主的厦门正新受特保案影响不大，因为对美的这一块业务量一年也就几百万美元。这位工作人员昨透露，相关高层正在密切关注局势发展并探讨对策。

    厦门贸发局有关官员披露的数据显示，去年厦门关区轮胎对美国的出口是1200万美元，今年1-8月只有600万    美元，特保案整体对厦门直接影响不大。

    但位于莆田的福建佳通轮胎有限公司显然要更“伤心”，其工作人员透露，美国是其出口产品重要的市场之一，去年，美国市场的乘用车及轻卡轮胎约占该公司全年销售收入的1/4。

    “本次特保案，肯定对佳通未来在美销售产生不利影响。”工作人员表示，具体影响目前无法准确预估。

    业务“外迁”未必一劳永逸

    最新消息显示，目前，国内多家轮胎企业紧急赴京议对策，盼获关税扶持。

    在目前轮胎出口退税率9%、标准天然橡胶(17415,30.00,0.17%)进口关税则为20%的背景下，相关协会、企业建议提高出口退税率、降低进口关税。

    除此之外，由于上述福建两业者在多个国家和地区

    设有工厂，有望通过业务“外迁”将损失降低。

    据有关媒体引用台湾正新橡胶工业股份有限公司管理人士的话称，由于特保案，该公司将把乘用车和轻型卡车轮胎生产业务从中国大陆转移至其他国家和地区的工厂。

    “不包括劳动力成本，公司旗下所有生产厂的生产成本基本上处在同一个水平；比如，台湾生产厂较大陆厂多出的劳动力成本在收入中的比重约6%-8%。”这位管理人士透露。

    因为公司有能力将订单转移至泰国等生产厂，6%-8%的成本提高远低于35%的高额关税，订单转移显然要比被征收额外关税好得多。对于这一说法，记者昨日试图向厦门正新、台湾正新有关人士进行求证，均未得到正面回应。

    无独有偶，佳通上海销售总部的有关人士也透露了类似策略，“高层还在商讨，选项包括将部分业务搬到印尼工厂”。
 
    对此，有专家分析，未来美国是否对其他国家或地区宣布类似决定难以评判，所以“外迁”并不一定能最后摆脱这一困扰，“此外，美国实施特保措施后，其他的WTO成员国可以不再履行任何程序，直接对中国轮胎实施同样的措施，这样对轮胎出口无疑是重创”。

    此外，类似特保案还有可能波及更多领域。因此业者寄望，当务之急还是中美双方进行有效的“再磋商”。