一辆长达12米的大型CNG客车，在采用气电混合动力系统之后，用气量比过去要节省27%，且更为安全、安静。1月9日，由重庆恒通客车公司研发的国内首款气电混合动力城市客车在渝问世，重庆一汽巴士买走首批产品，计划投放于重庆、广州两市的公交线路。

　　城市客车搭载气电混合动力系统，是目前国际上较为前沿的一种新能源汽车技术，已被列入科技部火炬项目。此次推出的气电混合动力客车，是恒通引进美国伊顿电气公司的先进并联式混合动力技术，与玉柴机械股份有限公司共同研制而成。经国家检测中心检测，这款车能耗比达到22.9%，正常情况下单车每年可减少排放物500余千克，节约燃气近万立方米。

　　除12米气电混合动力客车外，昨日恒通还推出了另两款混合动力客车：一款为针对城市公交市场的油电混合动力客车，单车每年可节油约5000升；一款为可在单燃料与双燃料间自由切换的油气参烧公路客车，主要面向长途客运市场。目前，泰国、印度等国已向恒通表示出此三款车的订购意向，预计在不久的将来，恒通新能源客车将辐射更多的国内外城市。

　　恒通客车总经理邓平介绍，按照公司新能源客车研发计划，比CNG客车更安全，继驶历程更长的LNG（液化天然气）客车，将成为他们下一步的主攻方向。去年12月，恒通已获准参加国家科技部LNG客车研发项目。