2008年，受自然灾害、金融风暴等众多国内外经济因素的影响，我国汽车市场整体走低，客车市场增速也明显放缓。在此形势下，恒通客车通过调整产品结构、加速新产品升级、提升管理水平以及积极争取政府各项政策支持，促进了企业的持续、稳定、健康发展，客车销售实现稳步增长。

　　2009年，金融风暴的寒流对汽车市场的影响还将延续和深入。1月14日，国务院常务会议确定了扩大内需、促进经济增长的十项措施，同时审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。会议认为，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。

　　这一政策的出台无疑对2009年的汽车行业是一大利好，对汽车市场和汽车产业的增长都将起到推波助澜的作用。其中，加快农村基础设施建设，确保国家保障性安居工程解决百姓出行难题，加快新能源客车的战略推广，加快技术创新等政策，给客车制造企业带来了广阔的市场空间。

　　在振兴规划出台后，恒通客车面临新的机会和政策支持，表示这些政策与措施与客车行业息息相关，对企业是极大的利好，对促进节能减排和建设环保型社会都将起到推动作用。

　　制定村村通计划

　　在十项措施中，促进农村经济增长，加快农村基础设施建设，都将给农村客车市场发展带来广阔的前景。业内人士分析，这是国家针对农村客运市场的鼓励政策，农村、城郊结合部客运市场需求量将会有大幅增长。

　　多年来，恒通深刻洞悉农村客运需求状况，开发出多款城乡以及农村客运针对车型，从5米级的村村通，到5.9米和6.5米的迷你巴士，恒通开发了多款客车产品，为农村客运市场注入发展的强劲动力。

　　2009年，恒通制定了相应的村村通计划，恒通销售公司负责人表示，除了重庆本地的村村通需求以外，恒通的村村通计划将更大范围的覆盖和深入到全国地区。而措施的出台，让恒通的村村通计划有了更大的发展空间。

　　据恒通销售公司负责人介绍，恒通6.5米的迷你巴士客车，在2008年始终保持旺盛的销售势头。客车网数据显示，2008年1~10月份，在轻型公交车领域，恒通客车凭借迷你巴士销售遥遥领先。业内人士认为，恒通客车作为公交运输方案解决专家，从产品性能和性价比方面，在农村客运市场都有很强的竞争力。

　　稳步推进新能源发展战略

　　按照燃料的来源划分，新能源汽车技术可分为五类。一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力力汽车；二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车；三是基于化石燃料化工的替代燃料汽车，如煤制油等；四是生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车；五是燃料电池汽车和纯电动汽车。

　　振兴规划指出，实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。目前，世界各国都在积极推进新能源汽车技术的开发，有专家预测，2010年前后将迎来世界范围内的节能与新能源汽车产业化高潮。

　　在科技部十城千辆计划及财政部200亿元政策推动下，我国各汽车生产企业都对新能源汽车的研发投入了大量的精力，新能源战略日益明朗。

　　恒通客车面对激烈竞争，经过不断努力，新能源战略取得了一定的成果。

　　在燃气客车方面，恒通积累了近50年的专业制造经验，在燃气客车的研发、试验、监测和生产技术、产能规模在行业内遥遥领先，燃气客车产品的安全性、可靠性、经济性、维护便捷性等在国内享有无可比拟的优势，受到国内、国际用户的普遍欢迎。CNG公路客车、城市支线公交迷你巴士等还填补了国内客车生产空白。

　　在混合动力方面，恒通已经开发出三款针对性的产品。分别是12米气电混合动力公交车、11米油电混合动力公交车、12米油气双燃料公路客车，其中，气电混合动力、油气双燃料公路车均属国内首创，12米气电混合动力客车已经列入国家科技部火炬计划。

　　日前，重庆一汽巴士公司一次签下50辆恒通混合动力客车采购订单，为2009年迎来了一个开门红。

　　振兴规划的出台，为汽车市场注入了强大的希望，恒通客车表示，政府对于新能源客车研发的大力资助和购车激励政策，将有力地推动新能源客车技术的发展和广泛应用。恒通将抓住车市的发展契机，为2009年创造更高的辉煌，做好准备。