有人说：不到新疆不知道中国有多大。记者的实地感觉是：不到新疆你就不会真正理解那种苍凉广袤的美有多么的迷人，不到火焰山你就不知道什么叫热的过瘾，什么叫做蒸烤的滋味。

    而新疆的交运企业却早已领教了“火焰山”的高温蒸烤，德力西新疆旅客运输集团公司技术科科长盛金良这样对记者说：“今年我们的客运企业面临着很大的困难和挑战。油价的不断飙升极大增加了我们的运输成本，还有在国Ⅱ转国Ⅲ时面临的问题以及公司员工工资上涨等因素都在蒸烤着我们企业，虽然公司也出台了几项节油措施、制定了各项管理制度，但那都是杯水车薪，实在难解我们燃眉之急。”

    “是呀，现在市场竞争也很惨烈，像个体户、民营、铁路网的大力推行、机票打折等等，我们面临着前所未有的压力。我们也尝试了很多方法来应对，比如说内部节约挖潜各项管理、提升服务质量、制定油耗标准等，也取得了一定的效果。但就是油耗这一块，却总是不尽人意。”谈及面临的困境，站在一旁的卢福齐经理也是一脸的无奈。他们早就盼望着能有一场“及时雨”给他们带来清凉。

    宇通价值“连城”乌鲁木齐

    2008年4月在北京启动的活动，将宇通节油降耗的“价值”连接、传递到全国几十个城市，当宇通“为您创造更大价值”的“价值连城”活动如期而至来到新疆，新疆交运企业沸腾了。从07年延续至今的“价值连城”活动，以节油作为切入点，通过为客户提供节油技术利器——发动机热管理系统，以及帮助客户提供节油实际操作——宇通价值宝典节油十大秘笈培训，把帮助客户节油落到了实处，落到了节油工作的最前沿——与节油息息相关的具体操作车辆的驾驶员身上，把技术节油和实操节油相结合，为客户企业最关注的“油耗老大难”问题提供解决思路。

    德力西新疆旅客运输集团公司和新疆昊天客运集团公司的领导对此次活动十分重视，马上组织人员进行筹备。两家公司的领导还提出在节油比赛中，初赛要把装有宇通博士后科研工作站研发的发动机热管理系统关闭，在复赛中再打开，他们想亲自见证一下宇通发动机热管理系统的效果。正像卢经理说的那样：“早就听说宇通车安装的发动机热管理系统是由宇通博士后科研工作站研发的，节油效果百公里能达到5~10%，今天正好趁这个机会来见识一下到底怎么样。”

    作为宇通“价值连城”活动的重要组成部分，“节油精英赛”分为初赛和复赛两个部分，其中初赛成绩占到30%，复赛成绩占到70%。为了保证比赛符合客运企业实际运营状况，比赛专用车ZK6127H神行剑装备了足够分量的资料和大沙，车辆接近满载状况，比赛路线也模拟客户的实际运营路线，全程60公里。初赛中宇通博士后工作站的技术工程师按照新疆客运企业的要求关闭了发动机热管理系统，让参赛的六名选手完全按照自己平时的操作方法和技术来完成比赛。

    六位参赛司机师傅的平均驾龄22年，无论驾驶水平或节油技术都是两个公司驾驶员中的佼佼者。经过初赛，百公里油耗最低的是郭新河师傅，22.86升/百公里；油耗最高的成绩是24.64升/百公里，初赛平均油耗为23.78升/百公里。这样的成绩已经远远低于两家客运企业的油耗考核标准，充分证明了参赛师傅的水平。

    再好的司机也有提升的空间

    宇通“价值连城”活动另一重要组成部分的“价值宝典”技术培训，于比赛的当天晚上也在两家客运公司展开。宇通博士后工作站的徐工程师为广大的司机朋友们详细地讲解了发动机热管理系统的技术原理和宇通价值宝典节油十大秘笈，并结合司机具体操作进行案例详解。特别是一些节油技巧如发动机保持在合理的转速才能省油、科学正规的操作是节油的关键，如一档起步很关键，二档起步要不得等，并纠正了一些老师傅驾驶习惯上的错误认识，如在国三机上空档滑行既不允许也不安全更不省油，而带档滑行才更省油等，使司机师傅们受益匪浅。参训司机纷纷表示技术的进步和发展导致了操作习惯的改变，特别是一些凭经验认为节油的操作在科学的测试仪器下原来不仅不省油，还更费油，如果没有宇通的价值连城活动，他们还会按原来的错误方式进行操作，真是不讲不明白啊！这场培训真的是一场及时雨！

    在第二天的复赛中，六位参赛选手完全按照宇通价值宝典节油十大秘笈科学规范的操作，他们的百公里油耗都有不同程序的降低。当看到最终的比赛结果时，两天来一直跟随比赛的卢经理兴奋地说：“太不可思议了，节油效果竟然这样的明显，百公里油耗最低竟达到20.56升，而最高的油耗也不过是21.62升。最高的节油量竟然可以达到3.65升，而最低的也有1.89升，平均节油2.40升/百公里，平均节油率达到了10.31%，宇通发动机热管理系统真是太神奇，节油效果太明显了。而且通过两天的仔细观察，我已经明显感觉到培训后司机师傅在操作上已经有了很大的改变，操作越来越规范了，说明培训的效果是非常的好的。谢谢宇通给了我们一次这么好的提高司机师傅驾驶技术水平和节油能力的机会。”

    经调查，新疆地区12米客车的平均油耗为26升/百公里左右，参赛选手的平均成绩为21.60升/百公里，将影响油耗的其他因素（刮风下雨，复杂路面，速度加快等等）设计到极限条件下，再加上2升/百公里，假设达到23.60升/百公里，一辆运营车每天按运行600公里,一年按出车300天计算，一年能节省燃油成本近2.6万元（按目前油价6元/升）。

    “真是太厉害了！”看到最终比赛成绩时，德力西新疆旅客运输集团公司常务总裁苏志锋兴奋地说，“真是不算不知道，一算吓一跳，一辆车一年能省燃油成本近2.6万元，我们公司几百台车呢，这可是一笔不小的数目呀！”

     “我们公司同样面临所有客运企业同样面临的各种困难，这些困难就像我们新疆最有名的火焰山一样，在吞食着我们的利润，扼制着我们的发展，我们也在积极努力，尝试多种方式试图实现突围，宇通的‘价值连城’活动太及时了，这种推广技术节油和实操节油相结合的方式是非常见效的，也为帮助我们实现突围提供了一个很好的思路，值得我们去认真学习、借鉴并推广应用。这样优秀的企业，这样为客户着想的企业，我想我们与其合作的意愿将是长久的，因为他们给我们带来的是实实在在的利润、价值。”新疆昊天客运集团总经理郑定国笑着说，“宇通真是给我们送来了一场‘及时雨’！”