8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向其用户——北京祥龙阿尔萨客运有限公司交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy，这也是米其林公司自2006年在中国市场上开始销售的第10万条卡客车绿色轮胎。

    何为绿色节能轮胎？根据米其林公司提供的资料显示，因为轮胎与地面之间滚动阻力的存在，轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%；而在卡客车中，由于轮胎数量的增加，这一比值约占整个燃油消耗量的三分之一。在运输行业的成本结构中，轮胎约占整体成本的6%，燃油成本在整体成本中所占比例则高达40%，这两项成本相加，已经接近运输行业成本的一半。米其林的绿色轮胎是将硅原料作为碳黑的部分替代物融入到轮胎胎面中，硅有助于在不降低轮胎抓地力（尤其是在湿滑路面上）和耐磨性的前提下降低滚动阻力，它强调了节油和降低二氧化碳排放的双重优点。根据交通部公路交通试验场对米其林XZA2+Energy绿色轮胎和米其林普通轮胎进行的燃油消耗量测试，在客车装有6条轮胎的情况下，XZA2+Energy轮胎比普通轮胎百公里节油在2%以上，这将为运输业用户带来至少1%的纯利润。

    XZA2+Energy全轮位无内胎子午线轮胎是米其林中国公司2006年在中国市场上投放的产品，适用于在高速公路上运营的豪华客车、普通客车及卡车。XZA2+Energy的技术特色有哪些呢？米其林中国公司卡客车轮胎部品牌市场部经理梁首军先生介绍，XZA2+Energy具有四大特点：其一是得益于米其林节能技术在胶料配方、胎体结构设计及胎冠花纹设计上的应用，使轮胎的滚动阻力显著降低，从而减少了燃油消耗；其二是轮胎花纹深度增加、胎面加宽，并优化了接地面积，有效减少了不规则磨损，使轮胎的里程寿命更长，单位公里成本更低；其三是提高了胎体整体的耐久性能，带来更高的可翻新性能；其四是全新胎面设计提供了出色的抓地力及操控性，同时也降低了轮胎噪音，使行驶更加安全舒适。这些性能综合起来，可使轮胎的滚动阻力降低16%，里程寿命最多可提高25%，而制动性能也有10%的提升。

    XZA2+Energy在实际使用中的效果如何呢？米其林公司的用户——北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波先生介绍，该公司拥有74辆客车并专跑北方地区长途客运。公司从2007年4月起首先在北京至太原的线路上使用米其林XZA2+Energy绿色节能轮胎，通过一年多的运营，整个车队普遍反映：一是噪声低；二是耗能低，2%的燃油节约对车队来讲效果非常可观；三是寿命长，由于胎体结构好，轮胎的翻新使用率大大提高。

    那么，在中国已经销售的10万条绿色轮胎又意味着什么呢？梁首军给记者算了一笔账：这10万条轮胎累计为用户节省了近2400万升燃油，由此减少的二氧化碳气体排放达6.5万吨，这相当于260万棵树木一年吸收的二氧化碳量。另一项资料显示，自1992年米其林公司发明绿色轮胎技术以来，截至今年7月份，米其林向全世界各地销售了超过6亿条绿色节能轮胎，节省了超过100亿升燃油并减少二氧化碳排放量达2500万公吨（相当于每年8.8亿棵树木吸收的二氧化碳量）。这一数据意味着，米其林绿色轮胎在全球范围内每秒钟可节省燃油43.9升，每公里减少大气中的二氧化碳排放量109.14公斤。