举世瞩目的北京奥运会召开后，美国TRW汽车集团的汽车安全技术也成为保障今年奥运会和残奥会官方车队安全性能的重要组成部分，在大众汽车公司为工作人员、运动员和各国贵宾们提供的5000辆乘用车上，都配置了TRW的安全系统或部件。

    大众奥运车队的品牌包括奥迪、帕萨特、途安、迈腾、速腾、明锐等。作为大众公司的重要零部件供应商和合作伙伴，TRW为以上所有品牌提供了安全系统和零部件，产品涉及制动系统、转向和悬架系统、乘员安全、稳定性控制和安全电子等。

    迈腾作为奥运火炬传递和服务贵宾的第一梯队用车，配备了多种TRW乘员安全产品，如前后安全带系统、司机和乘员安全气囊、侧面帘幕式气囊；还配有TRW电子稳定控制系统（ESC）、电子驻车制动系统（EPB）、自动驻车（AutoHold）等高级安全装置。残奥会期间，国际残奥委主席克雷文爵士的座驾将是一辆奥迪A6Avant。TRW为奥迪A6平台配置的主要产品有驾驶座气囊、头部气囊、多功能方向盘系统、真空助力器和电子驻车制动系统（EPB）。

    大众汽车公司是TRW全球最大的客户之一，一直以来，TRW的多项创新技术都在大众的车型平台上找到了用武之地。早在1979年，TRW研发的世界第一个Colette式前制动卡钳就在奥迪车上率先推出。2001年的欧洲奥迪A6、2002年的欧洲奥迪A8及2005年的帕萨特都相继采用了TRW电子驻车制动系统（EPB），以一个电子按钮替代手刹杆，轻松实现了驻车制动。2002年，TRW通过大众的豪华车辉腾（Phaeton）推出一项先进的ACC自适巡航系统，它使用了基于雷达传感的智能化跟车调速技术，超越了一般ACC产品仅保持匀速的简单功能，可以在行进中根据与前方车辆距离的增减，自动进行加速、减速或制动来保持与目标车辆的安全距离。

    在中国，TRW更努力以本土化战略服务于大众的全球平台。例如，2005年国产奥迪A4的安全气囊系统配置了国内第一个双级气体发生器。这是TRW突破性的技术之一，具有自适性、一体化的优点，能在气囊展开的瞬间综合判断多种不同条件，如碰撞严重程度、安全带是否扣上、乘员的位置和体重等，来决定适当的气囊充气程度。

    TRW华北销售总监田景昕先生表示，能为2008年大众奥运车队的安全出行助一臂之力，公司上下深感荣幸和自豪。他说：“继续和大众这样的全球客户通力合作，把先进的技术带到中国，让中国人驾乘更安全，是TRW一项长期、重点的目标。”