------访一汽集团公司客车有限公司总经理高长春 
 

    7辆客车，7种款式，展现在7月13日上午开幕的第五届中国长春国际汽车博览会上。

　　“这次，我们是强势推出新车。”在博览会现场，一汽客车有限公司总经理高长春说。今年还不足5岁的一汽客车，在我国汽车市场上已呈现出快速发展的势头。

　　一汽客车，正式成立于2002年9月30日，是中国一汽集团公司的全资子公司，位于长春市经济技术开发区内。这样一个年轻的客车公司，在2006年的中国汽车市场上，销售业绩从2005年的第16位，一跃成为第8位。今年上半年，客车销量达2541台，与去年同比增长32.55%%。高长春说：“我们今年有信心在全国保6争5。”

　　站在一辆引人注目的客车前，高长春介绍说：“你看，这款流线型大客车引来这么多参观者。这种车定名都市MM，是一汽客车的领军产品，车型在目前国内外同级别客车中科技含量较高，车头采用流线型低风阻设计，个性张扬。独有短前悬技术，使车长比同等长度的车多出近2平方米的面积。这种车成功地实现了混合动力，节能和环保性能优于同类产品。当然其他6款车型，也颇受市场欢迎。”

　　一次车展，上了7款车型。这正体现了客车的市场需求量是多品种、小批量的特点。然而，正是这一特点，曾是一汽客车的“一道坎”。高长春说：“一汽客车，是全国汽车行业唯一的国有企业，技术力量雄厚，也有优势资源。但前几年发展缓慢，原因是没有发挥优势，机制体制不活。到2004年，在国内客车市场上排名第22位。2005年，一汽客车组建了新的领导班子，进一步发挥国有企业的优势。比如客车直销，直接进入集团公司解放卡车在全国的80多个网络。采购上，纳入集团公司已有的采购体系，使客车的销售、采购、服务、招回等有了体制上的保障，因此市场业绩迅速提高。”

　　怎样使企业更能适应客车市场多品种、小批量的个性化需求？高长春说：“企业的运行机制一定要灵活。国家经贸委已经批准公司年底改制。改制就是要建立现代企业制度，提高自主创新能力，剥离不良资产，打破干部职工的铁饭碗，实行全员双向选择，竞争上岗，干部首先带头丢掉铁饭碗。目前，改制的工作已经展开。很明显，企业的发展提速了。今年保6争5，势在必得。”