3月份，上海汽车配件市场景气指数 1117.39点的业绩为今年一季度划上了句号。3月份，16家景气指数成员的总销售额同比增长7.27%，环比高幅增长37.5%。如从单位工作日的销售成绩看，同比增长7.28个百分点，环比增幅1.64%。
    再看今年一季度总体情况，16家总成绩同比增长2.73%。由于2月份工作日只有17天，一季度总工作天数比去年四季度少，因此环比去年四季度下降了1.45%。所有稳定攀升的数据充分显示着售后市场的繁荣。
    随着国内汽车保有量的增大，售后市场也越来越大。作为售后模式之一的配件销售形式趋向多元化。前些日子，上海通霸企业发展有限公司经过多年对汽配后市场调研后，将在上海推出国内首家汽车配件大型超市——“通霸超市”。该公司预计，今年将在上海地区建立12家连锁超市，2年内在华东地区建立24家分店。超市里所有配件直接从生产厂家进货。这一新颖汽配超市的出现在业内引起广泛关注。首先，以超市的形式出现，为消费者营造了更加轻松的购物环境，而且拓宽了选择商品的余地；其次，超市直接从厂家进货的方式将省去许多中间流通环节，降低成本，在价格上会有优势；再者，汽配超市的诞生为零部件生产厂家实现B TO B的销售形式搭建了平台，有利于获得来自客户的第一手资料。这种新的汽配销售模式如果形成规模，价格等方面的优势对传统汽配经销商是一种挑战。但是，汽配超市不同于日用消费品超市，其在技术含量和专业服务方面要远远高于日用消费品超市。当然，任何一种新生业态的诞生都要经过与市场的磨合期，只要前提是让消费者受益，大方向就没有错。
    3月份，上海汽配市场特点如下：
    1.从经营的单体来看，16家汽配景气成员单位与去年同期销售成绩做一比较，降幅成员数量有6家，如桑车配件经销商、横向件配件经销商、进口车配件经销商等有不同程度下降，最高降幅达46.12%。而包括品牌代理在内的6家成员单位销售额增长。另外还有4家业绩基本持平。由于个别企业增长翻了一番，使3月份整体销售额同比保持7.27%的增长。
    2.环比成绩看，由于2月份工作日只有17天，所以整体更是显现了高达37.5%的增长。整体销售额平均在每天来看，环比基本持平，显现出汽配市场的稳定性。
    3.柴油车配件销售不理想。随着人们对柴油发动机技术方面深入的研究，全球柴油车的比重越来越大。在欧洲，柴油车比例2004年达到45%，到2012年将上升至53%；新一代柴油发动机配件市场的规模04年为63.4亿美元，这一数字今后将以3.6%的年增长率增长，2012年将达到82亿美元。在国内，柴油发动机还是主要应用在商用车上，由于中国仍处于发展阶段，对重型载货车需求一直较旺盛。因此，柴油车的增长主要体现在重型载货车的增长上。据本期柴油车配件销售会员单位的信息显示，目前，柴油车配件的增幅并没有随着柴油载货车的大幅增长而增长，今年一季度总体同比下降了10%。。
    4.品牌销售提升大。今年以来，品牌经销商销售业绩出现明显提升，这一信号预示着，人们对某些品牌的接受程度在提高。培育和发展品牌不是短期行为，这期间要经历较长的市场推广期，更要付出大量的人力、物力和财力。本刊会员单位中，一家品牌经销商销售额同比升幅28.4%，另两家业绩更是翻倍。销售额的提升使得汽配品牌经销商信心大增。
    5.桑车配件销售平稳。有着多年经验的桑车配件经销商深刻地感悟到，受到价格透明度高、竞争激烈等因素的影响，很难使销售成绩有大幅提高。因此，桑车配件经销商只能维持原有水平。
    6.横向件销售不稳定。一季度以来，横向件经销商业绩显现出不稳定状态。但同比都有不同程度的跌幅，其中一家降幅高达46.12%。

全文请见《汽车与配件》2005年第18期