5月初以来，在市国资委、市交通局、福州古厝集团、市道运中心的指导下，福州公交集团紧密结合省委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动和市委“党建领航、经济领跑、民生领先”行动，根据《福州市优化公交出行三年（2022——2024年）行动方案》文件要求，在中心城区新一轮公交线网优化调整工作中再出实招，开通地铁接驳10号专线，优化调整地铁接驳9号专线、地铁接驳7号专线、地铁接驳6号专线、211路、130路、闽江之心环线、36路等7条公交线路，惠及淮安半岛、大学城、建新花卉产业园、泉头路、东二环泰禾广场、南园路、马尾区等地群众的日常出行，持续优化地铁周边公交线网布局，进一步强化公交、地铁“双网融合”。

“我住在桃区学生公寓，现在又多了一条地铁接驳专线，我们出门就能坐上车去地铁站了。”福建农林大学的许同学说。5月18日起，公交集团开通地铁接驳10号专线（淮安公交总站——淮安公交总站），该专线采取环线走向、定时班车（每30分钟一趟）模式运营，沿途停靠农大沙滩公园、农林大学西门、金山寺、农林大学南门、福建建筑学校、农林大学、福建理工学校等站点。

去年7月，公交集团开通了地铁接驳9号专线（怀安寻古休闲道站——福建建筑学校站），5月10日起，又优化调整该专线的发车时间，精准接驳早、晚高峰期客流。

至此，地铁接驳10号专线的环线走向和地铁接驳9号专线的直线走向将淮安半岛的主要社区、高校与地铁5号线农林大学站串联起来，让该片区的群众得到了出行便利，同时市民可换乘两条地铁接驳专线前往农大沙滩公园、金山寺、观音亭普觉寺、怀安寻古休闲道等景点游玩。

5月底，公交集团对接驳地铁5号线的地铁接驳6号专线和接驳地铁2号线的地铁接驳7号专线进行优化调整。地铁接驳6号专线首末站调整为盖山竹榄地铁站——建新花卉中心，改设花溪南路口（往盖山竹榄方向）、东岭三环路口、流花溪公园、建新花卉产业园、建新花卉中心等站点，方便顾客、商户往来通行。地铁接驳7号专线改行源江路、源通西路，改设江夏学院生活区、厚美、龙台路东、省行政学院上街校区北门等站点，将位于乌龙江畔拥有城隍庙、镇国宝塔、螺女庙等古迹的千年古村落侯官村与大学城片区紧密相连。

与此同时，公交集团根据地铁4号线的线路走向和站点设置，提前优化调整130路，改行横屿路、东峰路，改设横屿路、竹屿地铁站B口（往福大学生广场方向）、竹屿地铁站、福州第十一中学（横屿校区）、省儿童医院西门等站点，让东二环泰禾广场周边群众的出行选择更加丰富。

此前，5月16日起，公交集团变更211路首末站为泉头路西（南侧）——地铁象峰站，增设居住主题公园、五四北泰禾广场、地铁象峰站等站点，泉头路片区的群众可乘车直达地铁1号线象峰站。

此外，公交集团积极做好第六届21世纪海上丝绸之路博览会暨第二十五届海峡两岸经贸交易会交通运输保障工作，加密2路、136路、175路、177路等4条公交线路的运行趟次，延伸103路首末站至福州海峡国际会展中心，开通“白湖亭——海峡会展中心1号馆”区间专线，精选25部出租车驻点保障，安排公交志愿者提供便民服务，确保观展群众安全出行、顺畅出行。据统计，公交车、出租车共计运营约5000趟次，运送乘客约72730人次。