日前,据四川(成都)车联网先导区建设项目一期公开招标结果,腾讯公司联合成都智能网联汽车科技发展有限公司、汉隆科技股份有限公司生态合作企业成功中标该项目。

四川(成都)车联网先导区建设项目一期是推动四川省成都市创建国家级车联网先导区的重点工程,位于龙泉驿区,建设规模包含龙泉驿中德测试场区域、东安新城区域、川师成龙区域、总部经济港及智创活力港产业园区域,将成为成都市基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设和更新改造"新城建"的突破口,为成都提质增效、转型升级带来新机遇、新发展。

据了解,该项目主要围绕车端、路端和云端等三端展开,旨在打通“人、车、路、云、图、网”等六大关键要素,打造产业与民生服务类场景、无人驾驶示范应用类场景、车路协同示范与测试验证类场景和可视化展示类场景等四类应用场景。

其中,智能网联精准公交是产业与民生服务类重点场景;无人售卖、无人环卫和无人接驳巴士构成了无人驾驶示范应用类场景;车路协同示范与测试验证类场景主要包括低成本广覆盖车路协同场景、智能后视镜车路协同场景和路侧基础设施评测场景等。

同时,围绕可视化展示类场景,该项目将打造智能网联可视化展示大屏,作为运营单位的指挥调度中心,从而实现车辆、道路设施、应用场景的BI分析、监管调度、运维监测及运营管理等。

车端

项目具体实施阶段,在车端共计需改造并投放10辆公交车,租用投放2辆无人接驳巴士、4辆无人售卖车、4辆无人环卫车,同时面向政府、救护车、消防车等特殊车辆,出租车、快递车等运营车辆,私家车等个体车辆运营推广,搭载300套车载智能后视镜。

路端

围绕路端的基础设施改造,计入项目建设的路口共计180个,包含11个高配路口,27个中配路口,140个低配路口,2个真值路口(具体以实际为准)。除此之外,在云端还将建设车联网公共服务平台、车联网应用呈现平台和车联网应用场景支撑系统等。

云端

车联网公共服务平台建设包括车端和路侧统一接入网关、高精地图服务平台、高精定位服务、车路协同统一云控平台(车路协同基础云控平台、车路协同评测工具集)和安全身份认证管理服务平台。

车联网应用呈现平台建设包括一体化出行服务小程序、车路协同应用APP、智能网联3D可视化座舱、智能网联统一运营管理平台、用户认证中心和统一应用门户。与此同时,还将建设MaaS一体化出行服务系统、车路协同计算引擎系统、智能后视镜管理系统、智能网联三维重建与数字孪生引擎系统,来支撑车联网的众多应用场景。

车联网/智能网联是实现“人、车、路、云、图、网”协同的重要技术路径,能够有效促进智慧城市与智慧交通的融合发展,智能网联先导区/示范区的建设也将对产业发展起到重要的示范作用和标杆效应。

腾讯智慧交通作为积极助力交通产业智慧化升级的互联网科技企业,当前已深度助力了天津西青、湖南长沙、重庆两江、深圳坪山和湖北襄阳等多个智能网联先导区和示范区的建设工作,并取得了丰富的实践成果。

未来,腾讯智慧交通始终坚持“以人为本”的发展理念,以数字化、网络化和智能化为牵引,依托开放的生态,利用5G、V2X车路协同等数字技术打造智能网联开放平台,体系化支撑城市管理、交通治理和出行服务等场景价值闭环的构建,在助力交通管理者和交通企业提升服务能力、实现降本增效的同时,不断提升人民群众的参与感和获得感。