导语：惠清高速连接着粤东和粤西、连接着交通与生态，它不仅是一次环境与公路的融合，更是一次科技与绿色的完美融合。这是广东交通强省建设中的一笔“惠清绿”，未来也将成为一笔更亮眼的“广东绿”。

汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段项目（以下简称“惠清高速”）位于广东省中部地区，是广东省高速公路规划网“二横”线——汕（头）湛（江）高速公路的重要组成部分。

2020年10月18日，全长100多公里的惠清高速正式建成通车。通车后，惠州到清远的车程将从原来的3小时缩短至1.5小时。这一项目的实施，完善了广东省高速公路网布，有效促进广东社会经济协调发展，增强广州、惠州、清远三市之间的经济辐射力，也对加快粤港澳大湾区建设具有重要意义。

建设过程中，在广东省交通运输厅的指导下，惠清高速始终秉持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，惠清项目已经成为了广东省唯一的交通运输部绿色公路示范工程，也成为了交通运输部科技示范工程、品质工程攻关行动试点项目，为打造广东交通强省增添新的动力。

绿色工程守护惠清生态

交通运输是发展的“先行官”，发展交通运输，就要构建起安全、便捷、高效、绿色、经济现代化综合交通体系。

惠清高速公路位于南岭山系东端，区域地形地貌复杂，沿线地貌主要为剥蚀残丘地貌，丘陵、山丘、低山、中山和盆地冲积平原相互交织。同时，该项目穿越从化五指山森林公园、清远太和洞县自然保护区、生态严控区等，工程与环境的互动和工程对环境的影响受到各方的重视。

为保护好沿线的生态环境，惠清高速多次组织员工深入学习新发展理念，“生态引领、低碳集约、智慧创新、景观和谐、服务共享”的绿色公路建设理念贯穿于惠清高速项目建设始终。

从项目建设初期开始，惠清项目就将“绿色建设”作为项目建设的重中之重。在原木移植的方面，惠清项目主动开展移植调研，通过系列措施，将红线范围内的绿色树木资源移植再生；在环保方面，惠清高速还引入环境、水保监测，优化、完善施工图设计边坡防护草种配比方案，针对自然保护区、水产种资源保护区、森林公园主要生态保护区、生态严控区等不同环境敏感区域制定专项保护措施。此外，惠清项目还多次主动联合地方政府，积极参与野生鱼苗倒光刺耙放生等，绿色环保公益活动。

惠清高速项目负责人向我们介绍，他们还在广东省交通运输部指导下参与编写了一部绿色公路建设技术指南，他们的建设模式已经通过指南在全国范围内进行推广。

《指南》聚焦绿色公路建设的理念思路、建设内容、技术应用、方法措施等，并非是新的技术标准和规范，而是在遵守现行技术标准和规范的前提下，围绕绿色公路建设，就如何合理选择设计标准、灵活运用技术指标、科学确定技术方案及处置措施等给出解决的思路和方法，力求从规范的条文编写风中跳出来，用通俗语言表述，用案例进行说明，以达到易理解、易操作的目的。

惠清项目凭借出色的成果，被列为交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程，已经成为了广东绿色公路建设的范本。

科技创新护航绿色惠清

“我始终认为安全也是绿色。”惠清高速的项目负责人说。

在项目实际建设过程中，惠清高速也通过具体行动，用高新技术和科技创新为项目的绿色与安全保驾护航：“生态敏感区长大公路隧道‘绿色’建造关键技术”成果荣获中国公路建设行业协会科学技术奖一等奖；“岭南山区公路隧道高品质建设与运营关键技术”、“亚热带生态敏感区高速公路沥青路面沥青路面绿色建造关键技术研究”荣获中国公路学会科学技术奖二等奖；微创新技术荣获中国公路学会组织的全国公路微创新大赛“1金6银4铜”；“基于无人机技术的高速公路建设信息化管理”、“惠清高速建设管理一体化系统研发与应用”成果分别荣获第二十八届与第二十九届广东省企业管理现代化创新成果一等奖等。

截至目前，累计开展5大类17项科技攻关项目、23项推广应用项目、150余项工程建设微创新技术，目前取得了省部级各类管理及技术创新成果奖19项。

惠清高速的建设要达致人与自然的协调发展。为此，在广东省交通厅指导下，惠清高速积极采取了全面质量管理和全面安全管理的理念，建立“6S”管理体系和绿色公路职业健康、安全、环保一体化管理体系。

除了建设过程中的科技运用外，惠清项目也用创新科技为后续惠清高速的运营和维护提供了保障。自2020年10月通车起，惠清高速就在南昆山隧道率先应用隧道安全三维监测系统，能够实时对隧道的交通、通风、照明、火灾、监控视频等各方面情况的环境监测，保障了隧道的安全稳定运行。同时，惠清高速还打造了1500米积木式生态声屏障、吸声降噪效果提高20%的废旧轮胎橡胶声屏障、全天候的水体监测预警系统等。

惠清项目负责人表示，按照国家“十三五”绿色公路要求，必须坚持低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益的绿色发展理念。惠清高速的建设将始终朝着绿色、可持续、健康的方向发展。

合作竞争赋能建设提速

惠清高速在建设时，曾通过开展劳动竞赛的方式，给项目建设“加速”。

惠清项目通过采用“专项劳动竞赛为主，综合劳动竞赛为辅”的进度劳动竞赛与“双优（优质优价、优监优酬）”竞赛协同发展的模式，把劳动竞赛的侧重点放在了专项劳动竞赛上，并把‘双优竞赛’的奖励对象扩展至先进工艺、工法、设备和优秀班组，改变传统进度综合劳动竞赛倾向于整体施工进度的综合完成情况，以避免项目建设实施过程中，某个节点或某个工序制约总体进度。

以绿色为目标，以科技创新护航，惠清高速以自身为样本，为广东交通运输建设提供了一套新标准，也为广东交通强省添上了浓墨重彩的一笔“惠清绿”。

（来源：广东省交通运输厅、《小康》杂志）