说起“宇通杯”，你会想到什么？

“宇通杯”的全称是“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛，至今已连续举办六届。它是一场公交行业的盛会，也是一线公交人的舞台，更是一段创造美好的旅程。

但它的意义又远非如此。

影响数以百万计驾驶员

“宇通杯”是一个大舞台。以本届总决赛为例，来自全国73个城市、82家公交公司的168名公交驾驶员，比理论、赛技术、拼安全、搏降耗，致力于“创建绿色公交，树立节能标兵”。而在总决赛前，赛事在全国已历时2个月，开展了全国海选及10城预选赛，影响驾驶员高达百万人次。

从首届的30个城市、上万名选手，到今年的73个城市、百万名选手，13年来，“宇通杯”的辐射效应不断扩大，影响的驾驶员人群不断递增。在这个舞台上，越来越多的优秀驾驶员脱颖而出，获得所在公司、行业及社会的认可，成就了自我，造福了行业。

“宇通杯”也是一次大检阅。每一届比赛，既是对驾驶员综合能力的大练兵，也是对公交公司及整个行业发展水平的大检阅。因为所有参赛选手都“不是一个人在战斗”，背后是车队、公司乃至当地整个公交行业的关注和期许；他们不仅仅代表个人，也代表公司、地方甚至整个行业。

以青岛城运控股公交集团为例。自2008年开始，该集团每年都会开展驾驶员技能大赛，多年来，磨炼出近2000名优秀驾驶员。现有的8000余名公交驾驶员中，中级以上优秀驾驶员占1/4以上，不仅形成了良好的示范效应，也极大提高了市民的安全出行保障，为他们带来了更加优质的出行体验。

“宇通杯”更是一场大联谊。对于参赛选手，在这里可以交流经验、切磋技艺、学习先进、提高服务质量；对于公交企业，可以增强凝聚力，提升管理水平，提高企业转型升级能力和综合竞争力；对于行业，可以展示良好精神风貌，传递正能量。在赛中学，在学中进，潜移默化中实现团队进步和行业持续发展。

可以说，“宇通杯”的平台已不仅仅属于宇通和主办方，更属于千千万万的驾驶员，已成为整个公交行业共同的盛事。正如有参赛选手所言，“宇通杯”已成为一种行业符号，如果在公交行业还不知道“宇通杯”，那只能说明“你out了”。

形成一套可推广的节能标准

“宇通杯”对公交行业的影响不仅仅在于范围之广，更在于程度之深。

节能减排从来不像现在如此迫切，并成为社会共识。宇通客车股份有限公司党委副书记傅生华表示，特别是今年的全国两会，碳达峰、碳中和首次被写入政府工作报告，对节能减排无疑提出了更高更迫切的要求。

中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余则指出，城市公共交通作为城市重要基础设施，担负着国家节能减排的重要任务。而行业发展离不开高质量的技术产品，更离不开高水平的技术人员。

图 | 中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余

工业和信息化部节能与综合利用司原副巡视员、中国电子节能技术协会理事长黄建忠也表示，希望通过大赛能进一步推进职工技能培训、技术比赛、技术交流活动的深入开展，加大培养生产一线高技能人才，造就知识型、技术型职工队伍的力度，为我国实现低碳交通运输体系建设，践行低碳生活做出积极贡献。

图 | 工信部节能与综合利用司原副巡视员、中国电子节能技术协会理事长黄建忠

一花独放不是春，节能减排不能仅是个体行为，而是要让节能知识和技巧标准化，可扩散、可推广、可普及，形成一套体系规范，推而广之和传承发扬，才能风靡行业乃至全社会。“宇通杯”赛事项目设置精心，多角度、全方位考评，可以全面检验驾驶员的驾驶水平，并形成了一套可推广的节能标准，助推节能减排落到实处、发挥实效。

特别是在本届比赛中，诸多创新之处让人称叹。如首次选用高技术含量的宇通“宇威”纯电动公交车，安装高清的彩色监控摄像机，采用随机组卷的理论考试系统，实施了信息化的赛场管理，确保选手真正赛出水平。同时，比赛采取先进的视频裁判技术，运用信息化的裁判手段，完善赛事流程，量化评判标准，使整个赛事过程中的错判、误判的几率几乎为零，真正让选手赛出了公平。

正如中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长马侨所言，在“宇通杯”比赛现场，参赛驾驶员们绽放热情，挥洒汗水，展示公交人的精气神，比赛结束后回到单位，又像蒲公英种子一样，把节能驾驶理念、技巧和奋力拼搏、勇争第一的精神，传递给更多驾驶员。“宇通杯”的现实意义，不仅仅在于赛出了成绩，评出明星、标兵、能手，更重要的是为全国的公交驾驶员提供了节能技术展示平台，为公交驾驶员的节能操作提供了先行经验，为技术操作提供了先进的示范，通过优中选优，惠及整个社会。

推动节能减排全方位深入落实

除了以技能促节能，“宇通杯”更推动了节能减排的全方位深入落实。

郑州市交通运输局党组书记、局长翟政指出，要以“宇通杯”为契机，广泛传播绿色节能理念和节能知识，落实好国家节能减排的重要战略部署，让绿色公交出行成为城市新风尚。

图 |郑州市交通运输局党组书记、局长翟政

公交作为低碳、高效、大容量城市公共交通系统中的主力军，其新技术、新能源、新设备的推广应用是对国家绿色发展整体要求的积极践行。“宇通杯”为先进节能车型的推广应用起到了良好的示范引领作用。

中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长袁建光表示，从第一届到第六届，大赛用车不断升级，从传统柴油、燃气车型，到现在全部纯电动车型，更绿色节能、更安全可靠、更舒适智能是一以贯之的主线。

特别是第六届比赛所采用的宇通“宇威”全新造型纯电动高端公交车，在造型、性能、结构、网联化、电动化、智能化等方面进行了全面升级，采用简约大方的一体化设计、人性化的车内品质设计，8大智能辅助驾驶技术加持，真正做到了“内外兼修”，也代表着公交车未来的发展潮流和趋势。

图|宇通高端智能网联公交在浙江绍兴

中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长、上海久事公交集团原总工程师蔡夏英也表示，从2018年10月至今，久事公交陆续投运了3279辆智能新型新能源公交车，其中“宇威”高端智能网联纯电动公交车累计行驶过亿公里，车辆依然稳定可靠、智能高效。

图|中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长、上海久事公交集团原总工程师蔡夏英

公交公司是践行节能减排的主体，也是提升人民群众公共出行体验的载体。“宇通杯”也促进了公交公司加速践行节能减排和新能源国家战略。郑州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长赵军伟介绍，公司持续优化公交车辆结构，积极购置推广新能源车辆，截至2020年底，拥有运营车辆6316辆，100%为新能源车辆，其中纯电动车辆3521辆,占比为55.75%；同时，在中心城区,实现了公交站点500米全覆盖，公交出行更加低碳便捷、绿色环保，得到了各级政府和社会各界的认可。

图 | 郑州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长赵军伟

目前，全国公交系统已推广近41万辆新能源汽车，电动化进程逐年加快。毋庸置疑，“宇通杯”的举办，使节能减排的理念不断深入人心，也带动公交行业持续向着更安全、更绿色、电动化、智能化的方向快速发展，在全国掀起绿色出行新浪潮。

带来巨大的经济社会效益

公交是民生工程，推动公交节能减排、提升公交驾驶员水平，算的不仅仅是一笔经济账，考虑得更多的是社会效益。

郑州市公共交通集团有限公司总经理宋霖表示，对于公交企业而言，能源成本占公交营运成本1/3以上，节能驾驶在节能减排、降低营运成本的过程中承担着重要的角色。通过“宇通杯”，哪怕只实现节能水平1%的提升，那么扩展到全国70多万辆公交车，带来的经济效益将非常可观，也能为碳达峰、碳中和目标的加速实现奠定坚实基础。

图 | 郑州市公共交通集团有限公司总经理宋霖

除了经济效益，“宇通杯”带来的社会效益更是无法估量。

中国科协公共交通学科首席传播专家王健指出，公交驾驶员对乘客健康和安全负有重大责任，其作用不容忽视，但其工作强度普遍比较高，社会关注度偏低，需要得到更多关爱。国家二级心理咨询师、中科院心理学研究生郑晓也指出，在各个行业中，司机属于高风险、高劳动强度的职业，据调研数据显示，司机心理障碍发生率达59.8%，公交司机的心理障碍发生率高达80%。

图|中国科协公共交通学科首席传播专家王健

对此，“宇通杯”搭建了一个非常有益的平台。集结来自全国的优秀选手，可以让驾驶员开阔视野，互相切磋。正如媒体评论所说：“相比成绩，驾驶员们感受到被尊重、受重视，驾驶技能得到提升，身心更是得到了锻炼。了解到未来工作用车的发展潮流和趋势，有希望有奔头，坚信未来的工作和出行会更美好。”

马侨介绍，“宇通杯”举办以来，一批又一批优秀的公交驾驶员通过大赛获得了职业提升。除了大赛颁发的荣誉称号，各地对于优胜选手还予以劳动奖章评选、晋级等多种形式的奖励措施，促进了公交驾驶员培养安全规范的良好驾驶习惯。同时，随着公交车型的不断进步，公交驾驶员职业环境大大改善，今年有7名女选手进入总决赛，为历年最多。相信随着公交车型电动化、智能化，将有更多年轻驾驶员包括女性驾驶员在行业发挥重要作用。

对于公交行业而言，一辆车往往牵动一座城。公交驾驶员的安全驾驶，保障的是一车乘客，甚至是整个城市交通运行系统，乃至社会的稳定和谐。关爱驾驶员就是关爱乘客，而“宇通杯”对安全驾驶的重视，无疑吹响了关爱公交驾驶员的总号角，推动全社会重视和关爱驾驶员这一特殊群体。

​当前，“十四五”火热开局，交通强国建设新征程任重道远。“宇通杯”在全行业乃至全国营造公交企业“尊重劳动、重视人才、鼓励先进”、公交驾驶员“重视培训、崇尚技能、创先争优”良好氛围的同时，也再一次聚焦大众视野，吸引全社会进一步关心公交企业发展，关注驾驶员，将助力行业继续行稳致远，从“公交优先”向“公交优秀”跨越，书写“幸福公交”新篇章，提升人民群众的幸福感和获得感。