从东海县公路部门获悉，截至目前，县人大代表、政协委员、民主党派在县十五届人大一次会议和县政协八届一次会议期间提出的建议和提案15件，已在规定期限内全部办复完毕。该站充分肯定人大代表、政协委员履行职责，代表人民群众提出建议意见的同时，在答复建议提案时做到思想上、组织上高度重视，真心诚恳，在落实上做文章，通过落实完成具体工作见成效、得民心、树形象。

老百姓眼里的“死人坡、要命坡”将消失

    323省道是苏北交通大动脉，2006年建成通车，由于火车提速，铁路部门改建铁路下方通道，与公路搭接设计不合理，造成323省道25K道口两年间发生车祸100余起，死亡6人，其中车毁人亡3起，伤残不可计数，当地百姓称之为“死人坡、要命坡”。驼峰乡代表团谭祝成、特邀委员朱孔金分别提出由公路部门对该道口进行改建的建议和提案。东海县公路站已于2007年设计好施工图、工程预案和实施方案，并与驼峰乡政府协调该道口的改建事宜，工程改建费由市公路管理处拨付10万元，现已组织实施。

“晴天扬灰路，雨天水泥路”的焦点问题上半年解决

    省际公路石青线连接苏鲁，横穿310国道与245省道对接，由于另一条南北重要通道黄石线路面损坏严重，水利桥梁有重大安全隐患，造成大部分车辆改道石青线，同时特大型车辆剧增，车辆超载严重公路部门无权管，造成该闸桥面和两端引道损坏严重，当地老百姓说“晴天扬灰路，雨天水泥路”，青湖闸路面屡修率坏。在东海县两会上引来18名人大代表和政协委员关注，市政协常委驻东海县委员赵克才提出了《石青路青湖闸段亟需修整》的提案，李树雷等11名县人大代表联名提出了相同议案，王根兵、傅元军代表，时训江、赵克玉、刘海涛委员也分别就此提交5份建议、提案。东海县公路管理站高度重视，在进行认真研究后，将该路段列入2008年小修保养工程计划，对该闸桥面及两端引道750米路段进行重新修建，铺设水泥混凝土路面，上半年即可投入使用，这一两会焦点的民生问题将得到彻底解决。

    农工党东海县支部副主任魏忠田委员提出《维修东郯公路牛双桥桥面的提案》，在2月25日召开的东海县公路工作大会上，该桥维修工程被列入今年六项总体任务之一。该桥南半幅经桥梁专家鉴定列为险桥，已上报市公路处列入险桥改建计划，并报省公路局待批复后组织实施，近日该站将对桥面进行表面沥青拌合料处治。

旅游标志将在公路沿线亮相

    周立芳代表提出《关于在景区附近和主要道路出入口增设旅游交通标志的建议》，特邀界别委员李丰军提出《增设旅游点指路标识》，沟通曲阜儒家、徐州两汉文化，连接港口山海风光，东海旅游特色日益彰显，亚洲第一井、中国最大水晶交易市场、华东第一泉吸引着国内外游客。依据法律规定，在国省道设置上述标志要由市交通局批准，东海大地的人文景观多位于国省道沿线，县公路站受交通主管部门委托办理业务，将充分考虑地方实际和经济发展需要，积极协助办理旅游标志、标识的审批、设置工作。一批旅游标志今年将在东海公路沿线亮相。

农路管护，任重道远

    《加大农村道路管理力度，延长农村道路使用寿命》，李安山委员建议重新设置隔离墩，公路部门认为不妥，公路法明确规定公路上不得设置障碍，近年，东海境内因设置隔离墩发生过多起伤亡事故，教训深刻。董明安委员提出《因车辆超载造成乡村道路损坏严重》。目前，乡村公路的管理和养护是由各乡镇负责的。东海县路政大队12名执法人员管理国省道188公里、县乡道309公里，任务十分繁重。为减少超限车辆给公路带来的损坏，该站一是要求各乡镇农村公路管护站加强辖区道路监管，二是安排各农村路政管理中队加大巡查力度，协同县路政大队打击非法超限，三是设立投诉举报标牌，加大宣传，进一步形成社会群管网络，促进车主自觉守法。

    另外，孔凡学等6位代表联名提出《关于改建236省道孔白段涵洞的建议》，依据现行公路法规，县公路站无权对省道桥、涵、闸等构造物改建或重建，该站已将此建议呈报上级公路主管部门解决。