开张一年半，原本生意惨淡的长途客运南站如今已在谋划“扩张阵地”，迎接日益增加的客流量。记者昨日了解到，由于发班能力越来越接近设计能力，长途客运南站正计划对车站进行建成后的首次改造，今后，设计发班能力有望从目前的800班提高至900班。

　　前年12月10日，长途客运南站正式投入运营。开站首日发了81个班次、发送220人，甚至有些车只有1位乘客。一年半后的今天，南站已是热闹非凡。这个双休日，记者在长途南站看到，候车室和售票大厅都是熙熙攘攘的旅客。“目前南站每天的正常班次有615班，算上加班车，每天发班量为630余个班次，日均发送旅客1.2万人左右。”长途南站相关负责人表示，目前的发班量还在设计能力范围之内，因此各项设施都能保障。不过，一旦到黄金周、春运等客流高峰时，情况就不容乐观。

　　今年“五一”黄金周时，南站曾超设计能力运行，日发送814班、2.8万客流。南站方面表示，由于天气情况比较好，因此车站运行很正常。不过，虽然“五一”时没下雨，但不能保证“十一”、春运客流高峰时不会出现恶劣天气，因此南站有关方面开始计划改造。

　　“目前改造方案已基本成形，提交董事会并予以通过后，将立即实施。最快在今年“十一”黄金周，旅客就能使用新的候车室。”据长途南站相关负责人介绍，根据方案，改造内容主要包括售票窗口、应急候车室以及站前广场等方面。其中，一楼行包房的位置将会开设20个售票窗口，地下应急候车室将会增设电子显示屏、空调、自动扶梯等设施，供部分线路旅客候车。此外，站前广场计划铺设防潮木地板，并根据天气情况搭建临时雨棚。

　　记者了解到，改造后，设计能力将提高至900班，春运时最高发班可达到1200班左右。目前南站的设计能力为800班，最高发班量可达到1100班左右。

　　此外，由于商务旅客较多，长途南站还计划发展网上售票。“目前长途客运虽然有网上订票，但都是不出票的，需要送票。而今后发展的方向是网上订票也可以出票，旅客网上订票后凭号码到车站换票后就可以上车。”长途南站相关负责人表示，今年将对网上订售票进行可行性研究，计划年底前开通。