高速公路收费在我国是一个新生的,还处于起步阶段,收费员的整体素质的高低对于高速公路来说具有决定性的作用．中队长虽然算不上什么官，但是它对收费中队所起的作用却很大,作为基层的一名管理者,应是收费员的一个代表,所具有高度的责任心是当好一名中队长的重要条件,中队长必须时刻了解收费员,关心收费员,以高度负责的态度对待收费员所提出的问题,如实反应收费员的实际困难,让收费员充分信任你.当好站领导的助手,真正起到承上启下的作用,决不能高高在上,自以为是,听不进不同的意见.我当中队长虽然时间不长,可是已经体会到当好一名中队长决不是一件容易的事,因为这是在收费站管理上的最关键的一环,作为收费中队的兵头将尾,我认为应该做到以下几点:

    一、要制定工作目标：明确中队的工作方向，分清每个收费员应承担的收费任务职责，让人人心中有数的完成自己的工作。

    二、工作讲带头：中队长作为收费员中的一个代表，是最优秀的收费员，这是不容置疑的。中队长必须以身作责，严格要求自己，严格遵守国家的法律法规及管理处的各项规章制度，起带头作用，不受诱惑、恐吓、威胁、坚持原则，与各种违规违纪现象作斗争，坚决抵制、决不姑息。在收费业务上拿的起，成为全中队收费员学习的榜样，以实际行动带动中队全体收费员完成上级交给的各项任务。中队长要有吃苦耐劳的精神，不能因为工作时间、环境等条件的好坏而产生情绪，影响工作。应坚持工作，搞好收费广场、亭内、车道及宿舍的卫生，不叫苦，不怕累，发扬风格，关心收费员，不计较个人得失，先人后己。

    三、认真仔细，虚心好学：上班前认真布置好当天的各项工作及主意事项，认真检查收费设施，交接班纪录和相关物品的完好程度，认真核对备用金，通行卡几各类票据的数量，及时调换领用。认真做好特殊业务的纪录，防止出现差错。虚心向别的中队学习，借鉴其他中队的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。联网计重收费后，经常有因操作失误，而给实际工作带来不必要的麻烦的情况出现，这就需要加强对联网后的知识学习，对出现问题多的问题，要提高重视避免问题的发生,对出现失误、出错多的重点人，要特别关照，这就需要通过用心的学习，同事之间切磋，交流经验来不断的提高业务技能，作为中队长就更需要是一名业务尖子，这样才能促进收费中队成员的提高。

    四、灵活工作：中队长要善于处理工作中的突发事件，收费工作是一项窗口工作需要应对各种各样的车主，经常会有一些意想不到 的事情，在处理突发事件时能沉着冷静，在不违反国家的法律法规及管理处的各项规章制度的前提下，尽量做到机制灵活，反映迅速，保持车道畅通，关键时刻拉的出，要时刻提醒自己，收费站它是展示交通行业文明优质高效的窗口，是高速公路收费岗位全心全意为广大司承人员提供优质服务的服务站，坚持文明服务，由于一些车主对国家政策的不理解和自身经济 利益的驱使，在加上自身素质也不高，出现对收费政策产生疑义的情况，不可避免甚至对收费员恶语相加，而收费员都是年轻人，阅历较浅，自控能力相对较弱容易冲动，为了避免与车主的争执激化矛盾，这就需要收费员的文明服务，遇到这种情况作为中队长要及时出面，一方面要控制收费员的情绪，另一方面自己不能乱，不能受车主的影响，坚持文明服务，对车主讲政策，讲道理，争取化解矛盾，保证正常收费，如果自己解决不了，为避免矛盾升级，要及时报告值班站长。

    五、摆正自己的位置，理清三方关系：
    1、与上级领导、部门的关系：上级领导、部门包括值班站长、监控、办公室等，一方面必须坚决服从领导的指挥，听从安排，以军事化要求下级绝对服从上级，政令畅通，认真及时向收费员传达管理处及站的指示，及时完成领导交办的各项任务，逐级负责。另一方面，发及时准确的向站领导反馈意见进行沟通，中队长工作在收费一线，了解收费的实际情况，并且掌握收费员的思想工作及生活情况，所以为了能够更好的完成工作，中队长有必要及时向站领导汇报思想反应情况。比如，随着工作的开展肯定会有新的问题，新的情况出现，这就需要中队长及时向站领导反应情况，提出参考意见，协助站领导制定出针对性强操作性高的规章制度。对开管理处所下达的文件，自己要读懂读透、严格执行，扎实的落实，并及时传达给收费员遵照执行。对于一些文件规定与实际工作有冲突部分，以及收费员的工作建议及时汇报站领导，以便站领导向管理处反应情况。

    2、与本中队收费员的关系：要树立威信，一方面要以身作责，按照管理处的规章制度，收费员考核办法高标准要求他们，对一切违规操作，不合理操作及时纠正制止。对于中队收费员中存在一些共性问题，要在上岗前提出注意事项，避免违纪。对于在岗期间出现的问题，除当时及时更正外，在岗后讲评时，要有针对性的对当事人作出批评及处理意见。处理中队问题也需讲究方式方法，针对不同的人采取不同的方法，比如，一些女同志脸皮薄，一些老同志要面子就不能用当众批评的方法，这样不利问题的解决工作的开展，应当在合适的机会，恰当的场合，对其的一些问题予以纠正。另一方面，要爱护关心收费员身体，要及时满足他们的合理要求，团结互助，先人后己，拿出一个中队长应的风度，同舟共济，共度难关。中队长不可过多发号施令，而是通过上岗前下岗后讲评的形式，把中队收费员的思想和行为统一调动起来，形成以人为本，人人参于。

    3、于本站其它中队的关系：做好本职工作，严格要求自己，交接班时严格检查收费设备，交接班记录，备用金，减少因交接班失误造成的不良影响，团结互助，通力合作，确保无差错。

    六、加强团队建设：中队人数虽然不多，但组织在一起就是一个集体，一个团队。工作的顺利完成靠的是大家的力量，团结协作的结果，所以中队收费员团结问题非常重要，作为中队长在处理好与收费员的关系的同时，还需要协调好收费员之间的关系，在一起工作，产生分歧，出现矛盾很正常，关键是如何解决好问题，化解矛盾，这就需要让收费员保持相互忍让、包容的心态，要压事，不要挑事，并且带领本中队人员及时参加管理处、站里组织的各项活动，在活动中培养团队精神，合作能力产生默契，达成共识，将这种活动中营造的良好氛围带到工作中去，将会更好的完成管理处、站交给的各项任务。

    七、提高自身综合素质：首先熟悉国家法律法规和有关收费政策，在收费员处理与车主的矛盾时，能依法办事，在回答车主提出的问题时，做到有理有据，同时中队长应具有一定的理论水评，注意锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题能力，要不断加强学习，做为一名中队长要多读书勤学习，才能与这个日益变化的社会同步，其次，了解熟悉掌握系统设备的功能，能熟练应用。做好各类器材的养护工作，会简单的维修，在遇到突发事件能熟练应用各种急救设备，包括机电设备、灭火器。及时发现设备安全隐患，上报监控室，最大程度的减少损失，保障收费设施正常工作。当然人无完人，一个人不可能什么都做到、做好，但作为中队长不论做什么事，是不是尽力了，全力以赴了，是不是无任何私心，一心想把工作做好，这才是最重要的，不求尽如人意，但求问心无愧心，真正做到这些并不是件容易的事，这需要全面提高不断学习，把学习工作化，两者紧密联系起来，在实践中不断积累，不断总结，只有这样，才能成为一名真正合格的中队长。