南京市交通局最新统计，截至目前，南京市已对南京至淮安、杭州、高淳、芜湖、马鞍山、全椒、溧水等210条客运班线实施公司化改造，公司化运营率达78%。据介绍，南京长途客车实现公司化运营，目的是方便老百姓出行。

　　据介绍，南京2006年共改造62条班线。通过公司化改造，全市压缩了300多辆车，仅此一项就节约资金1.5亿。每辆车每年的各项经营成本，如养路费、运管费、客票附加费、过路过桥费、油耗费用、维修保养费用、驾乘人员工资等等共计30万元，这300辆车又节约了9000万元。

　　班线调整受惠的是广大旅客。如今从桥北站出站后，全程高速，从南京到淮安，全程运行时间较过去缩短了一个多小时。