今年８月１日，经批准，海汽澄迈分公司组织投入了４辆全新中巴车在澄迈县金江经基地、金安，至永发２８公里长的线路上营运。谁知，一个月后，这条客运线路的车辆就不开到终点站了。

　　村委会：刚开通的客运线停了

    今年１０月１１日，澄迈县瑞溪镇罗浮村委会及三多村委会联名向本报发来“关于要求恢复金安北线客运的呼声”，强烈要求“禁止非法营运，恢复金安北线的客运”。

　　 这份“呼声”中称，“我县金江至永发北线全长２８公里，途经基地、金安、永发等地，辖区人口约３万人。一直以来，承担本地区的客运工具主要是非客运的“四轮仔”和非法拼装的三轮摩托车。”

　　 “今年８月１日开始，澄迈县汽车运输公司终于开通了这条线路（金安北线）的客运……但是，时隔一个月，金安北线的客运又停止了，只开到一半就不通了，非法营运再次取代了正规班车……”

　　车主：交通局不让全线营运

    才开通一个月的公交车为何改变了营运路线？为此，记者找到这条线路上４辆车的车主。车主之一的王琼英说，澄迈县金江至永发的北线路全程２８公里，沿途有３万多人口。今年，澄迈县政府批准海汽澄迈分公司独家经营这条线路。今年５月，他与海汽澄迈分公司签下经营责任书，承包时限从今年８月１日至明年７月３１日。然后投资５０多万元，购买了４辆全新的中巴车于８月１日投入营运。没想到，经营刚满一个月，澄迈县交通局就以金江到永发的另一条线路车辆投入已经饱和为由，阻挠他们的正常营运，迫使他们的车只能开到金安农场，开不到终点站。

    交通局：汽运公司主动申请

    澄迈县交通局副局长兼交通运输管理科科长徐建国说，是车主们主动要求将终点站从永发退回到金安的，这与交通局无关，交通局以前还不同意车主们这样做。

    接着，徐建国拿出“关于海南省汽车运输公司要求改变金江经金安至永发客运线路的复函”。这份“复函”中写道，“……经交通局局务会讨论同意现复函如下：同意你公司提出的金江经瑞溪至永发线在履行期间，经营金江经金安至永发的４辆客车，经营线路暂改为金江至金安……”徐建国副局长说，这份“复函”是根据海汽澄迈分公司的“请求函”而回复的。

    汽运公司：被迫申请改线路

    而海汽澄迈分公司李副经理说，澄迈县交通局进行实地考察后，于今年１月２４日批准他们投入４辆中巴车进入该线路经营，经营期限为５年，路线为金江经大拉村、基地、金安至永发往返。线路批准下来后，却没有投资者前来投资经营。后来，王琼英等人与公司签订了协议，愿意全资投入这条线路４辆中巴车经营，由公司统一管理。这条线路自８月１日开通后，却引起金江至永发的另一线路上车主不满，说这４辆车让他们减少了收入。后来，在交通局的协调下，他们与４位车主协商，无可奈何写了主动退回金安的申请。