地下车库调整利用，2楼候车室改迎新客，上海体育场发车点不会撤销

　　记者昨从上海长途汽车客运总站获悉，位于上海火车站附近的长途客运总站2楼东区候车室已经全部撤空关闭，待重新装修改造后，这里将成为旅游集散中心的候车室。

　　据了解，国庆过后，该站的客流量每天保持在4－5万人次，近日发往21个省市的班次每天多达1150班。长途客运总站站长张永斌介绍，由于客流量大，2楼东区候车室确实将划为旅游集散中心候车室，预计面积1200平方米，但今后这个候车室如何运营，将发送多少旅游班线目前还没有定论。增加了旅游集散功能后，长途客运总站总体运营能力不会下降。从目前看，增加旅游集散候车室后，旅客候车室绝对不会感觉减少。

　　针对下一波将在春运出现的客流高峰，目前长途客运总站已经针对性地开始了内部结构调整，其中包括售票窗口、候车室、发车平台等。张永斌介绍：长途客运总站2万多平方米的地下室停车库首先进行调整利用，春运期间，针对客流情况将考虑划分出1000－2000平方米作为应急候车室，而1层和2层发车平台也考虑根据长途班线的类型来划分停车层面，使进出总站的车辆更为快捷。旅游集散中心与长途客运站是可以互补的，届时将充分利用好游客与旅游发车时间上的不同特点，在诸如下午旅游线发车稀少同时，调集一部分长途班次进集散中心候车平台进行分流。

　　有关部门表示，今后在长途客运总站的乘客，无论乘坐旅游还是长途客运班线都将不会混淆，包括售票窗口、通道等都有清晰标志与引导，使市民出行更为便捷。

　　上海集散中心酝酿布局调整

　　长途汽车客运总站与集散中心的合作将是上海旅游集散中心调整全市网点布局的第一步，为降低集散中心总发车点的客流压力，有关部门正酝酿在浦东新区等地增加新发车点。

　　上海旅游集散中心是上海地区唯一具有旅游超市功能的散客集散点。目前，该集散中心除了设在上海体育场5号扶梯处，还有虹口足球场分中心以及杨浦、南浦、马戏城和刚刚在黄金周前开通的南站等几个发车点，但由于上体站建成最早、规模最大、旅游班线最齐全、交通也很方便等因素，致使该站点集中了总客流的八成以上。日益增加的客流使其倍感压力，刚刚过去的“十一”黄金周，总共有13.16万人次从集散中心启程出游，对现场调度和游客候车都带来不少麻烦。

　　目前有关部门正计划对集散中心的网点布局进行调整。集散中心办公室主任徐卓如表示，除长途客运站的发车点在建外，还将计划在浦东设立一个新发车点，但是相关规划还要等待旅委的审批，具体地点目前尚未确定。

　　此外，她还澄清了上海体育场发车点可能撤销的传闻。