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[山东]快速公交好 “为啥”也不少(图文)

2006-09-29 09:53来源:生活日报

尽管人多无座,但乘客心情不错。郭建正摄

  9月28日(记者刘玉波朱頔)大经十路快速公交开通首日,备受热捧的同时,一些乘客也表露了好多“不明白”,疑问还真不少。

  为啥叫“快速公交”

  K301路今天正式开通后,不少乘客在全程乘坐后有些疑问,从运行时间上看,这趟车并不具有多少明显的优势,那为啥要叫“快速公交”呢?

  为啥乘车优惠卡不能用

  按照规定,K301路允许使用公交IC卡并享受九折扣优惠,可在今天的运行过程中,有不少持有乘车优惠卡的乘客在刷卡时被拒绝。有关方面解释说,在K301路上,老年免费卡、老年优惠卡、伤残军人免费卡、成人电子月票和学生电子月票等都将无法使用。

  为啥统一票价表没悬挂

  昨日济南市物价局公布K301路的收费标准时申明,营运单位应在车内显著位置明码标价,以接受社会监督。但从乘客的反映和记者的实地调查看,今天上路运营的K301路公交均未按规定统一悬挂价目表。

  为啥乘车不找零

  记者在今天的跟踪采访过程中发现,在济南市公交总公司负责运营的K301路公交车上,购票不找零成为最受乘客抱怨的焦点问题。记者注意到,同是K301路,由山东交运集团运营的公交车上则可以找零,极大方便了乘客。

  计费标准要不要细化

  K301路全程票价12元,分5个区段执行,每区段票价2—3元不等;跨区段乘车,按本区段和所跨区段全程票价收取。但对于这一“分段计费”方案,不少乘客反应强烈,焦点都集中在“跨区段乘车”时的收费标准上。在今天首发的K301路上,有多位乘客因此和乘务人员发生争执。

  为啥座位这么少

  济南市交通局和济南市市政公用局此前承诺,投入K301线路的客车均为大型客车。但今天不少乘客质疑,为啥车型这么小,座位这么少?由于座位太少、行程跨度大,再加上该线路途经济南新植物园,在今天从长清发出的首班K301路上,大量老人无座可坐。

  为啥车内没有线路图

  在K301路公交车上,记者发现车内没有像市区的公交车那样设置站点线路图。对于不太熟悉路线的乘客来说,在车内难以了解到公交车将经过哪些站点,本站点的下一站将是哪里。

责任编辑:武伟亭
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