昨日从市交委获悉，明年所有“7”字头客车和定线小客车，将全面实现公交车化管理，乱停乱靠、甩客、宰客情况将不复存在。

　　此前，主城“7”字头客车和定线车多采用承包或挂靠方式经营，运输公司是松散管理，若发生事故，责任主要由车主承担。车辆承包人为最大化追求“利润”，经常乱停靠、赖站、甩客宰客等。

　　为改变这种落后模式，目前已有许多客运公司着手探索改革。重庆汽车运输集团北岸客运有限公司有280多台车，其中180辆定线小客车和4辆“7”字头客车与其他社会车辆一样，都是以挂靠或承包方式在经营。该公司欲将车辆所有权收回公司，直接聘用驾驶员、乘务员。公司还将考虑与公交公司一样运作，执行物价部门核定的公交价格，对驾乘人员进行培训，增强服务意识。

　　市运管局城区客运管理处副处长高远华称，关于这项改革的正式推广文件虽尚未出台，但该局已要求各客运企业进行探索和试点，预计定线小客车和“7”字头客车的公交化改革，明年内可完成。