8月10日中午，盛夏的烈日灼烤着大地，在湖北竹山县宝丰镇九里岗处宝牌路（宝丰至牌楼）起点的乡村公交候车亭里，三三两两的出行农民，翘首等候着到县城、十堰的客车。“有了这候车亭，晴天能遮太阳，雨天可挡风雨，等车就不用站在露天地受罪了，”大家边等车边议论着。

　　今年，竹山县交通部门积极争取国家政策和资金支持（一个候车亭补助１万元，一个招呼站补助５００元），在县城至擂鼓段襄关道沿线和宝牌路、文太路（文峰乡至太河村）、水十路（潘口乡水晶沟至魏沟）等乡村公路接口处、人口密集地，建起候车亭１７个、招呼站３０个，为旅客出行候车提供了便利。文太路终点处的太河村候车亭建成后，亭子的一大半，专门为乘客候车的，亭子另一部分则是一间小屋子，管理维护者将它办成小店，又方便了乘客购物。

　　据该县运管所所长郑光平介绍，按照“公路通到哪里、客车开到哪里、亭站建到哪里”的设想，“十一五”期间他们将大力推行“村委会和农户联建，谁投资谁受益”的建管机制———除国家投资外的缺口部分，哪个农户投资，哪个农户经营管理，使全县每５公里公路建起一座候车亭，并在候车亭喷涂站点名称、途经站点线路、班次和服务、监督电话，便于乘客候车、乘车，服务群众，方便群众。