记者昨日从市交通局获悉，为实施“村村通客车”工程，方便农民群众出行，预计到2010年，我市农村所有乡镇及建制村都要建成农村客运站和候车亭，实现“每乡一站，每村一亭”。

　　据市交通局有关人员介绍，为解决车辆居无定所的状况，以利车辆的管理，方便群众的出行，预计到2010年，我市所有通客车的乡镇基本建成共计80个五级客运站，通客车的每个建制村建有一个或一个以上共计860个候车亭，实现“每乡一站，每村一亭”。目前我市已建成的客运站共计3个分别是福鼎市硖门、秦屿客运站以及霞浦县长春客运站。在建的客运站共计12个，分别是福鼎市白琳、管阳、嵛山、店下、石番溪客运站，古田县卓洋、风都客运站，福安溪潭、潭头镇太逢客运站，寿宁县南阳客运站，屏南县长桥客运站。目前我市已建成的候车亭共计160个，分别为福鼎市120个，蕉城40个。

　　据了解，客运站及候车亭的选地应在客流集中，方便群众乘车、客车停靠的地段。按照交通部制定的行业标准规定，五级客运站应配备包括场地（停车场、发车位）、站房（站务用房以及必要办公用房）、候车室及候车休息设备、盅洗室和旅客厕所、汽车安全检验台等设施。候车亭选址和建设必须符合安全要求，设有遮阳避雨设施、固定候车椅、班次时间表等。

　　据介绍，2004、2005年计划内的五级农村客运站按照省交通厅颁布《管理暂行办法》的要求建成完善后，经验收合格，交通部门在按规定补助15万元的基础上，每站再予以奖励，最高奖励金额为10万元。为鼓励农村客运站的建设，今年农村客运站点按照《管理暂行办法》进行建设的，交通部门也将给予补助。寿宁、周宁、屏南、柘荣4个经济特困县的农村客运站，每站补助37万元，福安、福鼎、古田、蕉城、霞浦5个财政转移支付县的农村客运站，每站补助35万元。